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自动启停说白了就是让发动机自己熄火和重启，核心目的就三个字——省油、环保、提升燃油效率。这个功能特别适合城里开车，等红灯或者堵车的时候，它能最大限度减少发动机干烧着不干活的时间。就算发动机暂时歇了，车里的空调和散热风扇也不会罢工，因为这时候用的是蓄电池供电，而不是靠发动机皮带硬扛。这就是自动启停的基本原理。

不过刚才说的只是最基础的解释，这里有几个冷知识很多人不知道：有人是通过Smart微型车第一次听说这功能，有人是在海外版雪铁龙C2上见识过，还有人以为这是近几年才有的黑科技。其实真相是，早在上世纪70年代中后期，丰田就在皇冠轿车上试验过类似技术了。到80年代，大众Polo和菲亚特Regata这些车型也陆续用上了初代系统，只不过那时候的体验确实没现在这么顺溜罢了。