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特斯拉的刹车系统和大家熟悉的传统汽车一样，配备了刹车和油门双踏板。网上常说的"单踏板模式"其实是个智能驾驶功能——驾驶者用脚控制踩踏力度，就能轻松调节车速。踩下加速踏板车子就往前冲，松开时就会自动减速。只要掌握好脚部动作的轻重缓急，起步、滑行甚至刹停这些操作，单靠一个踏板都能搞定。

虽然特斯拉和其他车辆同样装有标准双踏板，但它额外提供了这个单踏板驾驶选项。开启该模式后，油门踏板就变成了"全能控制器"：踩下去是加速，收回来是减速。很多车主反馈说，这种设计用习惯了特别顺手，尤其在市区走走停停的路况下，脚不用来回切换确实省力不少。不过要特别注意，紧急情况下还是得踩左侧的刹车踏板才能快速制动。

说到刹车养护，这里给大家划几个重点：首先是高温防护，定期给刹车系统做耐高温处理，既能防止零件生锈腐蚀，又能避免刹车片过热卡死；其次要经常清理刹车盘和刹车鼓上的油污，这样散热效果才好；第三是制动液的更换周期要记牢，建议每两年或4万公里换新；最后别忘了定期检查刹车片厚度和踏板回弹情况，发现磨损严重就要及时更换。