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L3自动驾驶属于汽车智能化分级中的第四阶段。咱们先把这个概念拆开来说说：

1、简单讲，L3自动驾驶的核心在于车辆可以自主处理大部分驾驶操作，还能实时观察周围路况。不过司机可不能当甩手掌柜，得随时准备接手方向盘。举个栗子，系统突然遇到处理不了的情况时，仪表盘会马上提醒你接管车辆。所以哪怕系统在工作，司机也得保持注意力，不能玩手机或者打瞌睡；

2、说到自动驾驶分级，得提国际汽车工程师协会（SAE）给ADAS系统定了个分级标准。这里的L其实就是英文Level的缩写，数字越大技术越先进。比如L0就是完全人工驾驶，车辆没有任何自动功能。L1开始有点辅助了，像高速上能自动保持车道这种单一功能。这两年大家常听到的L2级别，基本上已经是新车的标配功能了，现在市面上九成车型的自动驾驶都停留在这个段位。