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咱们常说的"牙箱"，其实就是汽车上的变速箱。这个外号可不是白叫的，打开变速箱你就能看见里面密密麻麻的齿轮，这些齿轮就像牙齿一样互相咬合，通过这种啮合传动来传递动力。关于这个重要部件，有几点关键信息需要了解：

先说手动变速箱，这可是最经典的机械结构。它主要靠不同尺寸的齿轮和传动轴配合工作，当司机换挡的时候，实际上就是在切换不同齿轮的组合方式，这样既能改变车速，又能调整输出的力道。开过手动挡的朋友都知道，每次换挡时那个精准的"咔哒"声，就是齿轮在切换咬合位置。

现在路上跑的车子，很多都装备了AT自动变速箱。这种黑科技玩意儿可比手动的复杂多了，它由四个核心部件组成：负责柔性传动的液力变矩器、能玩出72变的行星齿轮组、精密的液压调节装置，还有智能的电子控制系统。工作原理也很有意思，先是用液压油传递动力缓冲冲击，再通过齿轮组的精妙配合，整个过程完全不用司机操心，自己就能搞定换挡和力道调节。