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发动机的燃油供给系统主要包含汽油箱、汽油滤清器、汽油泵、油气分离器这些核心部件，再加上连接油管和监控油量的燃油表等辅助设备。整套系统就像车辆的"血液循环系统"，确保发动机能获得稳定清洁的燃料供应。

说到燃油压力表这个检测利器，咱们得先知道正常油压范围。发动机运转时油压保持在300-350千帕这个区间才算正常。这个专用仪表不仅能实时监测油路压力，更是排查故障的好帮手。通过它我们能判断电动汽油泵有没有"偷懒"，油压调节器是否"尽职"，相当于给燃油系统做了个全面体检。

具体操作时记住这五步走：先把发动机热到正常工作温度；把车子熄火，等发动机完全停下来之后，拆掉所有火花塞；接着把油门踏板踩到底让节气门全开，然后把压力表的检测头牢牢怼进火花塞孔；最后用启动马达带动发动机运转，转速保持在100-150转之间，持续3到5秒钟。这时候表盘指针会慢慢往上爬，最后停住的数字就是当前燃油压力值。整个过程就像给发动机量血压，数据准不准关键看操作够不够规范。