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L挡的使用方法：

1、L挡的L就是“低速挡”的意思。挂上这个挡位后变速箱的挡位会被锁定。比如六挡变速箱挂到三挡按L键，变速箱就会被限制在一、二、三挡之间切换，不会升到更高挡位；

2、爬陡坡或车辆满载时，需要更大的动力输出。正常情况下发动机转速高了就会自动升挡，但挂L挡后变速箱不会升挡，发动机能一直保持高转速的低挡位状态，这样车子就能用更大的扭矩拉重物；

3、在泥泞湿滑的路面也可以用L挡，通过保持低挡位让车子获得更强的抓地力，避免打滑，提升通过能力。

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L是低速挡，主要用在手动挡车型上。手动挡需要司机自己踩离合器换挡，而自动挡则是电脑自动控制挡位，司机不用踩离合。自动挡又分两种：有级变速（比如AT）和无级变速（比如CVT），具体区别可能有点复杂。手自一体变速箱其实是在自动挡的基础上加了手动模式，切换成手动模式后，虽然还是不用踩离合，但得自己决定什么时候升挡降挡。比如你按加减号换挡时，系统会自动帮你切断动力完成换挡动作。而纯手动挡就得老老实实踩离合，一级一级手动挂挡。自动挡就简单多了，选好D挡后油门控制就行，系统自己搞定所有挡位切换，不需要司机操心具体换到几挡。

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自动挡的手动模式其实挺简单的，把挡杆拨到"M"档就行，不用踩刹车或松油门。换挡杆在M档的时候，加减挡就是来回拨那个" "和"-"，跟自动挡换挡的时机差不多，得注意看车速。不过要记住，车子得在发动着的状态才能用，熄火了就不管用了。有些车是方向盘上有拨片的，用的时候要轻轻拨，别太用力。这里要注意，有的车可以直接在D档状态下用拨片，有的必须先拨到M或者S档才能用。起步的时候也要小心，有的车必须用1档起步，有的能直接2档起步。手动模式最实用的场景就是超车或者上下坡的时候，超车时能更直接地降档提速，下坡时手动降档还能用发动机制动减速。如果你之前没用过手动模式，建议找个空旷的地方先练练，熟悉一下油门和换挡配合，不然猛踩油门可能会窜出去，容易出事。