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车子要是出现积碳问题，通常会表现出加速没劲、爆震异响、拉缸这几个明显症状。咱们来具体唠唠这些毛病是怎么来的：

加速无力这个事儿最常见，积碳要是积攒得太多了，油门踩下去就跟没吃饭似的软绵绵的，提速明显变慢。这时候不光动力跟不上，车子还会明显发抖，油耗也比平时高出一截，老司机一开就知道不对劲。

再说爆震这个危险信号，其实就是积碳在燃烧室里堆成山了。这些硬疙瘩会让燃烧室空间变小，相当于变相提高了气缸压缩比。这时候混合气还没等火花塞点火就自己烧起来了，两股燃烧波撞在一起就会"咚咚"敲缸，专业术语叫爆震（也就是俗称的‘敲缸’），严重了能把活塞环都震出裂纹。

最要命的是拉缸的情况，当积碳块掉到活塞和气缸壁之间，或者活塞环卡满积碳的时候，金属表面就会被硬生生刮出沟痕。这种情况要是继续开，搞不好活塞直接卡死在缸筒里，这就是维修厂常说的‘抱缸’，发动机当场就得罢工大修。