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轮胎要是出现明显裂纹，基本就可以考虑退休了。这些裂纹其实是橡胶老化的信号弹，虽然老化的轮胎勉强还能跑，但就像上了年纪的运动员，急刹车时的抓地力和突发状况下的稳定性都会大打折扣。特别是跑高速的时候，这种性能衰退搞不好就会变成安全隐患，所以看到裂纹最好别犹豫，该换就换。

大多数情况下，轮胎的服役期也就五年左右，或者跑个6到8万公里就得换岗。要是发现轮胎磨偏了、沟槽里的磨损标记露出来了，或者胎面开始出现蜘蛛网似的细裂纹，哪怕没到年限也别硬撑。这里要特别提醒，被扎漏气后还强行行驶过的轮胎，看着打足气还能用，其实里面的帘布层可能早就内伤了，这种必须换。最危险的是鼓包胎，这种情况就像血管瘤一样，指不定什么时候就爆了，见着鼓包直接换新胎，千万别拿命赌。