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奔驰E260的手刹按键就在大灯调节旋钮边上，这车用的是电子手刹设计。操作特别直观：需要驻车时往里轻轻一按就能启动手刹，要解除的话往上一抬就搞定了。咱们说的手刹其实就是驻车制动，说白了就是停车时给车轮"上锁"，防止溜车用的。不管是传统手刹还是自动挡的P挡，原理都是通过锁死后轮或传动轴来固定车辆。不过要注意，驻车制动的力道可比脚刹轻得多，只要能稳稳停在坡上就够用了。

现在常见的有两种驻车制动类型，一种是手动或脚踩的机械装置，另一种就是奔驰E260这种电子手刹。现在不少高端车型都开始用电子手刹了，说白了就是把老式的机械拉杆换成了时髦的电子按键。虽然操作方式变高级了，但核心原理还是靠刹车片和刹车盘的摩擦来固定车轮。电子手刹最大的好处就是省空间又显档次，轻轻一按就能完成全套驻车操作，对新手司机特别友好。