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秦PLUS DM-i这车有个挺实用的特点——就算不充电，也能当普通油车来开。作为混动车型，它完全可以在不依赖充电桩的情况下正常使用。下面具体说说它的亮点：

先说设计理念，比亚迪这套混动系统本来就不是非充电不可的。设计初衷就是让你在电量不足的时候也能省油，充电的话算是额外福利。官方做过测试，在电池电量偏低的状态下，百公里油耗能做到3.8升左右，这在同级别里确实够省的。

这套混动系统主要还是靠电驱动，动力表现主要看驱动电机的功率和转速区间。像55公里纯电续航版本用的是EHS132电混系统，120公里版本则升级到EHS145。实际开起来，电机响应比传统燃油发动机快得多，油门跟脚不说，加速还特别平顺，开起来比同级别燃油车顺溜多了。