+向他提问

四驱车的尾气检测只能用双怠速法来处理，不像两驱车能用滚筒模拟行驶的方式测。这里给大家说说这里头的门道：为啥四驱车不能上滚筒检测？因为只要前后轮转速不一样，车子分分钟就会触发四驱模式直接蹿出去。特别是那些全时四驱的车型，发动机连着中央差速器，这玩意儿就像个齿轮中转站，把动力分给前后车轴。要是用滚筒台测刹车，只要滚筒带着某一轴的车轮转起来，前后轴马上就会较劲——一个快一个慢，这谁受得了？

要说怎么测四驱车才靠谱，关键得四个轮子同时测。这时候就得搬出平板式自动检测台这个神器了。它模拟的是真实路况下踩刹车的场景，检测速度比滚筒台快上3到5倍。整个设备有四块带传感器的检测板，测试时一脚刹车踩下去，四个轱辘正好稳稳停在检测板上，数据立马就能抓取到位。这么搞既不伤车，检测结果还特别准。