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领克汽车最核心的三大件指的是发动机、变速箱和底盘系统。咱们具体来说说这些硬核配置：

先说发动机这块，领克01身上搭载的可是沃尔沃同源的2.0T涡轮增压直列四缸机头。这发动机可不是吃素的，最大马力能怼到190匹（140千瓦），转速拉到4700转的时候就能全部释放。更厉害的是300牛·米的峰值扭矩，从1400转到4000转这个宽泛区间都能持续输出，日常超车爬坡都特给劲。

变速箱方面分得很明白：两驱版本配的是爱信6AT手自一体变速箱，这老伙计以平顺耐造著称；要是上四驱版本的话，变速箱就换成7速双离合的了，换挡速度更快更适合追求驾驶激情的朋友。

底盘配置也挺讲究，前悬用的是麦弗逊结构，后悬则是多连杆独立悬挂。这种组合拳既照顾了日常驾驶的舒适性，过弯时又能给到足够的支撑力，跑个山路啥的心里特别有底。前后独立悬挂的设计在同价位里算是很良心的配置了。