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给轮胎补完气之后，记得在仪表盘上操作胎压校准。普通轮胎的标准气压在2.4-2.5bar之间，如果是加厚加强胎，建议打到2.8-2.9bar，但不管哪种轮胎，气压千万别超过3.5bar这个安全上限。

胎压报警要是突然亮了，八成是这三个原因在作怪：首先得看看是不是慢撒气，这种情况漏得特别慢，光用眼睛根本看不出来。很多司机一看到警报就马上下车检查，结果发现轮胎看着挺正常，这时候就需要及时修补或更换轮胎。

第二种情况可能是系统抽风报假警。胎压传感器、接收模块这些电子元件要是出故障，或者线路接触不良，都会让系统误判。遇到这种情况，先试试重启车辆，要是还不行就得去维修点换零件了。

最后这种情况老司机都懂——夏天跑长途最容易碰上。轮胎长时间摩擦温度一上来，胎压跟着往上涨，这时候看着轮胎好像没啥问题。别急着处理，等车凉下来胎压恢复正常，警报自己就消了。