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五菱宏光用的蓄电池型号是6-QW-45，具体参数为12伏电压配45安时容量，冷启动峰值电流能达到450安。这里说的"45AH"是指在20小时持续放电状态下能提供45安培的电量。按照美国汽车工程师协会（SAE）的测试标准，这块电瓶在低温环境下的启动电流实测值为450安培。

说到汽车电瓶，其实就是可以反复充电使用的储能装置。常见的有铅酸电池、镍铁电池这些类型。咱们车上用的基本都是铅酸蓄电池，它的构造挺有意思——正极板裹着二氧化铅，负极是纯铅板，电解液用的是稀释的硫酸溶液。当电池放电使用时，正负极材料会和硫酸发生化学反应，逐渐生成硫酸铅，这时候电解液浓度下降，就必须及时充电才能恢复性能。

这块蓄电池在车上可是身兼数职：首先是启动发动机时要"爆发出洪荒之力"，瞬间释放几百安培的大电流带动起动机。等发动机运转起来后，它就退居二线开始干细活，持续给点火系统、车载音响这些电器设备稳定供电。这时候发电机会边工作边给电瓶回充，形成充放电的良性循环，确保电瓶不会"饿肚子"。