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哈弗车系里尾标带GDIT的车型可比T版本省油不少。具体来看，1.5T车型用的GW4G15B发动机虽然同样是1.5升排量，但采用的是电喷供油技术，属于涡轮增压机型。而1.5GDIT版本配备的GW4B15发动机就不一样了，它用上了缸内直喷技术，这套动力总成在自主品牌里绝对算得上是第一梯队的1.5T发动机。

重点说说GDIT版：发动机代号GW4B15A，不仅动力输出比T版猛，底盘配置也下了本钱。前悬架都是麦弗逊独立结构，但后悬架用上了双横臂独立悬架，这在操控稳定性上可占优势。反观T版用的GW4B15D发动机，动力参数要稍逊一筹，后悬架也改成了多连杆结构。这里得提个醒，GDIT的命名其实藏着门道——G代表汽油机，DI是缸内直喷的缩写，T就是涡轮增压；而普通T版本就单纯指涡轮增压机型。

综合来看，GDIT版本确实比T版更舍得堆料。不仅动力储备更足，油耗表现也更漂亮，当然价格门槛也会相应提高。说白了GDIT系列可以看作是T版的全面升级款，特别是对驾驶质感和性能有要求的朋友，多花点钱上GDIT版本绝对更值当。