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车子挂空挡转速飙到2000转，多半是怠速阀卡住了或者进气管漏气，这两个问题都会让发动机吸进去太多空气，怠速自然就压不住了。遇到这种情况，师傅们通常会先拿工具轻轻敲几下怠速阀试试，要是敲完没效果，那基本就得换新阀了。顺便还得把进气管仔细检查一遍，发现有漏气的地方必须马上处理。另外也别光盯着这两个地方，有时候油门踏板卡死、节气门犯毛病或者怠速马达出问题也会惹祸，这种时候还是老老实实去修理厂做个全面检查比较靠谱。

说到空挡这个概念，其实就是把档杆放在不传递动力的位置，不管是手动挡那个居中的空挡位，还是自动挡标着N的档位，这时候变速箱和车轮算是彻底"分家"了。老司机们特别喜欢用空挡滑行来省油，尤其是开货车的师傅，甚至有人会熄火滑行。不过现在开电喷发动机的轿车可得注意了，这种操作要慎用，特别是熄火滑行根本就是在玩火。大家费劲搞空挡滑行不就是为了省点油钱嘛，虽然发动机怠速确实比高速运转省油，但现在新款电喷车都有智能调控——车子减速时行车电脑会自动减少喷油甚至切断供油。这时候要是还死抱着空挡滑行的老黄历，那可就是聪明反被聪明误了，搞不好反而更费油。