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车身出现小坑小洼不用慌，现在主要有两种修补方案可选。先说传统手艺活——钣金修复。这招专门对付那些把车壳撞变形的情况，师傅们会先把压瘪的金属部位慢慢敲打回原形，接着重新喷漆，让受损部位恢复得跟周围车漆一模一样。整个流程分三步走：首先得做钣金整形，用专业工具把变形部位尽量复原；接着刮腻子塑形，把不平整的地方填补平整；最后是喷漆工序，这里讲究可多了——先涂上防锈底漆（比如环氧底漆），再反复打磨原子灰找平车身，接着喷中途底漆增强附着力，然后才是上色漆还原车漆颜色，最后还要罩上清漆保护层。这一整套下来，既能防锈又能让修补处和原厂车漆保持同样的光泽硬度。

要是车漆没破皮，金属也没过度拉伸变形，那凹陷修复技术就更省事了。这个新技术不用刮腻子也不用喷漆，主要利用光学、物理和力学原理，拿着专业工具从里往外慢慢顶，就像做微整形似的把凹进去的地方顶出来。修完不用动原厂车漆，特别适合那些只是磕出小坑但车漆完好的情况，算是既环保又保值的修复方式。