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车子从燃气改回烧油之后，点火系统里最遭罪的要数火花塞。具体影响咱们分三块来说：

1. 动力变弱，点火效率降低

火花塞这伙计专门负责点火的活儿，要是点火时间没掐准，动力立马就掉链子。就像炒菜讲究火候，该爆炒的时候火没跟上，这菜吃着肯定不带劲儿。特别是燃气车改回燃油后，火花塞的工作节奏容易被打乱，动力输出自然就软绵绵的。

2. 汽油烧不干净，油耗反而更高

点火时机和能量要是出了岔子，汽油就烧不透亮。这就好比蒸包子火候不够，面没发透还得返工重蒸，白白浪费燃气。汽车也是这个理儿，每次点火不彻底，就得靠多喷油找补，油耗可不就蹭蹭往上涨？

3. 积碳找上门，发动机遭殃

点火质量不达标，最直观的后遗症就是发动机里开始堆黑渣子。这些积碳最爱在活塞顶上和火花塞电极周围安家落户，就跟烧柴火灶久了锅底结的炭灰似的。时间一长，发动机工作起来就会跟得了哮喘似的，喘不上气还使不上劲。