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挂空挡的时候必须踩下离合踏板，并且要一脚踩到底。要是没踩到位，换挡的时候就会特别费劲。离合器这玩意儿说白了就是个"动力开关"，它的任务就是让发动机和变速箱能分能合。开车的时候咱们左脚踩的那块板子，其实就是用来控制发动机和传动系统之间的连接状态——踩下去就断开动力，抬起来就重新接上。

要是不踩离合直接挂空挡，那可不是闹着玩的。变速箱里那个负责让齿轮顺畅咬合的同步器，分分钟会被硬碰硬的冲击搞报废。尤其是老司机们要注意，每次换挡记得把离合踏板踩到底，这样齿轮才能彻底分开，换挡动作才能干净利索。

离合器这部件就夹在发动机和变速箱中间，装在飞轮壳里头。具体来说，整个离合器总成是用螺丝直接固定在飞轮后头的平面上的，它伸出来的那根轴，正好就是变速箱的输入轴。这个位置设计得很妙，既方便传递动力，又能快速切断动力传输。