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跑长途的师傅们可得注意了，咱们国家对于客运司机的开车时间有明确规定。按照最新管理要求，客运司机每天的驾驶时间必须严格控制在8小时以内。要是碰上特殊情况需要加班，最多也只能多开2小时，不过整个月下来额外加班的总时长不能超过36小时。这里头还有几个关键点要记住：每次连续开车不能超过4个钟头，到点必须停车歇够20分钟才能继续上路。

运输公司在排班派活的时候，得把《道路旅客运输安全管理规范》里的硬杠杠落实到位。单趟路程超过400公里（跑高速的话600公里）的长途车，公司必须安排至少两名司机轮流开，这可是白纸黑字写清楚的规矩。特别是那些动辄上千公里的超长线路，运输公司得想办法搞接驳运输模式，该换人就换人，该落地休息就休息，千万别让司机疲劳驾驶。

说到过夜班车，这里头也有讲究。像长途卧铺客车这种需要跑通宵的线路，运输公司得科学安排发车时间，尽量别让车在夜里跑太长时间。毕竟安全才是头等大事，既要保证乘客准点到达，更要确保司机师傅们有充足的休息时间。