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坡道辅助故障说白了就是车子出毛病，导致这个防溜坡功能不好使了。这套系统可实用了，能在坡上起步时不用拉手刹，就算松开刹车踏板，车子还能自动保持制动几秒钟。既避免了新手司机手忙脚乱，又能有效防止溜车事故。

这套系统主要靠两个"侦察兵"：一个是车体姿态传感器，专门监测车身前后倾斜角度；另一个是轮胎力矩传感器，专门盯着车轮的受力情况。根据实际使用场景，它分上坡和下坡两种辅助模式——上坡时防后溜，下坡时自动控制刹车维持车速。

重点说说上坡辅助，这可是新手司机的福音。不过要注意它只在特定条件下生效：必须挂前进挡车头朝坡顶，或者倒挡时车尾朝坡顶。系统会通过内置的坡度检测模块实时测算，一般来说坡度得超过5%才会触发，太缓的坡它可不会随便出手帮忙。