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帕萨特原厂轮毂有215/60R16、215/55R17和235/45R18三种尺寸规格。根据车主手册建议，实际使用中可以升级到17、18甚至21寸轮毂。不过要注意的是，轮毂尺寸越大，轮胎接触地面的面积就越多，虽然跑高速时会感觉更稳当，但油耗也会跟着往上走。（数据来源：帕萨特车辆说明书）

关于钢轮毂和合金轮毂的差别，咱们可以这么理解：

1. 钢轮毂最大的优势就是皮实耐造，生产工艺相对简单（像铸造这种基础工艺就能搞定），成本也比较亲民。特别是跑烂路的时候，钢材质的抗疲劳性能确实能打。

2. 不过钢轮毂也有硬伤，自重明显比合金材质沉不少，跑起来惯性大散热差。最头疼的是用久了容易生锈，南方潮湿地区的车主应该深有体会。

3. 合金轮毂轻量化做得漂亮，转动惯量小不说，加工精度还特别高。高速跑起来不容易变形，直线行驶稳如老狗，轮胎滚动阻力小了自然更省油。

4. 散热方面合金材质绝对碾压钢轮毂，导热能力差不多是钢的三倍。这对刹车系统和轮胎特别友好，连续下坡或者激烈驾驶时，能有效缓解刹车热衰减的问题。