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奔驰48V电机系统最常遇到的毛病主要有两个：

1、误报故障：有时候车机系统会抽风乱报警，其实就是软件版本太老有漏洞。这种情况直接去4S店刷个最新系统就能解决，就跟咱们手机系统更新差不多。

2、电池亏电：这套48V系统不像手机能一直插着充电，只有在减速或刹车时才会回收能量充电。但像电动水泵、空调压缩机这些大件都得靠它供电，而且收油门滑行时发动机会熄火，全靠电机带着车跑。要是在高速这种很少踩刹车的地方开，充电机会少不说，用电设备还多，电池就容易扛不住。特别是开长途的时候，好多车主都遇到过突然提示电量不足的情况。

关于这套48V系统的构成，说白了就是四大件：专门设计的48V蓄电池、能当起动机又能发电的电机、负责高低压转换的变压器，还有最核心的系统控制模块。这几个部件配合着工作，才能实现能量回收和智能启停这些功能。