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欧六排放标准基本对标咱们国家的国六A阶段要求，但比起更严格的国六B还是宽松些。这个被称为"史上最严"的国六排放规范，其实是分两批公布的——环保部和国家质检总局分别在2016年底和2018年夏天联合发文，专门针对重型柴油车的排放细则更是从2019年7月就开始执行了。

新规对尾气里的三大"毒瘤"管得特别严：一氧化碳、氮氧化物这些有害气体，还有那些容易形成雾霾的碳氢化合物，排放门槛都大幅收紧。说白了，国家搞这个第六阶段机动车排放标准，就是要用法律武器来掐住汽车尾气的污染脖子，既护住咱们的绿水青山，也保障老百姓的健康安全。

这里要提醒各位车主朋友注意了，就像当年国五标准落地时国二车被淘汰那样，现在国六全面推行后，国三排放的老车型很可能也要逐步退出舞台。不过具体淘汰时间表，还得看各地政府的实际安排，毕竟每个地方的环保压力和车辆状况都不太一样。