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车钥匙要是总插在车里不拔，只要别开其他用电设备，其实对电瓶没啥影响。真正让电瓶短命的原因，得看这几个方面：电解液不够量、补充不及时、极板活性物质结晶，还有电解液浓度过高。充电的时候，电解液里的水分会分解成氢气和氧气跑掉，这样电解液就会越来越少。要是液面降到极板以下，这些金属板暴露在空气里就会硬化，化学反应就跟不上趟了。

更麻烦的是，剩下的电解液浓度会越来越高，反而让极板性能大打折扣。要是电解液加太满，还容易漏出来腐蚀电极柱，导致接触不良。要是碰上发电机坏了，或者车子总熄火重启，电瓶就会一直放电。放电时极板上会结一层硫酸铅结晶，这层东西要是积得太厚，就会变成顽固的晶体，也就是咱们常说的"极板硫化"。这些结晶体在充电时根本化不开，电瓶基本上就报废了。

还有不少人容易犯的错，就是电瓶液不够时直接加稀硫酸。时间一长，电解液里的硫酸浓度越来越高，变得特别稠。等到电瓶充满电的时候，这种强酸溶液会把极板里的栅栏结构腐蚀得千疮百孔，那电瓶也就彻底歇菜了。