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仪表盘上那个带黄色圆圈和感叹号的指示灯，其实就是起动机系统的报警信号。这灯一亮，八成是发动机电控系统闹情绪了，不过这里头有真假故障之分。咱们可以先用检测仪读故障码——要是误报的假故障，消个码就能解决问题；要是真有问题，检测仪会把具体故障代码揪出来。等修好之后清掉故障码，这灯自然就灭了。

得注意这灯亮可不代表起动机完全罢工。很多时候问题出在别处：比如电瓶亏电带不动起动机，或者线路接头松了、接触面脏了影响通电。再就是起动机自己出状况，像是内部电刷磨得太短，轴承卡得太紧这些机械问题。整套起动系统其实是个团队合作，成员包括电瓶、点火开关、起动机本体、继电器/电磁开关，还有负责传动的啮合机构。

这套系统的工作流程挺有意思：电瓶先供电，等你拧钥匙到启动档，继电器就会指挥起动机干活。这时候起动机把电能转化成机械能，带着发动机飞轮和曲轴转起来，等发动机自己能喘气了，这起动任务就算完成了。