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车子要是碳罐坏了，油耗绝对蹭蹭往上涨。特别是碳罐电磁阀出问题的话，熄火状态下汽油蒸汽就会偷跑进气缸，这时候混合气浓度直接超标，轻则点火费劲要打两次火，重则直接淹缸，油表指针肉眼可见往下掉。关于这个关键部件，咱们得知道这几点门道：

1. 碳罐这玩意儿通常装在油箱和发动机中间的位置。汽油有多容易挥发大家都有数，油箱里总飘着油气。这套燃油蒸发控制系统就是专门治这个的，既能回收油气参与燃烧，又能防止直接污染空气，全靠里头的活性炭罐撑着场子。

2. 活性炭这玩意儿有个特长——吸附能力特别强。不管是开车还是停车，油箱里的油气都会顺着管子钻进碳罐上半截，新鲜空气则从底部补充进去。等发动机一熄火，油气和空气就在罐子里头混合待命。等下次点火启动时，连接碳罐和进气道的电磁阀一开，攒着的油气就被吸进发动机烧个干净，这样既省油又环保，一举两得。