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老车油耗高的十四点原因及解决办法：

1、传感器损坏。在发动机附近有水温传感器，氧传感器，进气温度传感器，空气流量传感器，爆震传感器等。如果某些传感器出现问题，车子的油耗就会升高。最常见的是氧传感器损坏导致油耗升高。

解决办法：需要定时更换氧传感器，不能一直使用。

2、发动机内积碳增多。很多老车从来没清除过积碳，发动机内有很多积碳。积碳是有吸附作用的，喷油后如果汽油被积碳吸附，那发动机就会出现动力不足油耗升高的现象。

解决办法：清理积碳。

3、发动机出现磨损。随着使用时间的增加，发动机是有一定损耗的。发动机的缸体磨损后，汽缸与活塞环之间的间隙会增大。在做功冲程时，爆炸的可燃混合气会从汽缸与活塞环的间隙泄漏一部分，这样就会导致车子出现动力下降油耗升高的现象。

解决办法：去维修店修理发动机。

4、没有按时保养，指的是普通保养，机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯，很多人当车老了之后，也不再那么细心的对它了，保养也就不及时了。机油脏了除了会增加机械磨损外，其运行阻力也会增大，油耗就会升高。空气滤芯也很重要，脏了后会影响进气效率，也会增加油耗，就像我们呼吸不畅时，会使劲呼吸，消耗额外的力气。

解决办法：要按时保养。

5、车子有积碳了，积碳是每辆车都无法避免的，那老车也就格外多。积碳分布在多个地方，在节气门进气道处会影响进气效率和进气精准性，在喷油嘴上的积碳会影响喷油的雾化效果，导致燃烧不完全，在燃烧室内的积碳会减小燃烧室空间，也会导致燃烧不完全。好在车子有积碳是可以感知和检查的，出现抖动、加速无力、凉车不好打火等就要考虑有积碳了。

解决办法：及时清理积碳。

6、车子的老化，如果车子特别老了，发动机、变速箱、传动系统等各个运动部件磨损也会增大，气缸壁可能会有磨损，活塞环密封不严，会导致缸压减小，动力下降，油耗增大。

解决办法：去维修店检修。

7、蓄电池，蓄电池作为一个使用寿命只有2-3年的消耗品，使用时间过长就会产生亏电现象，从而导致启动电压不足。蓄电池启动电压不足，马达就无法带动引擎，火花塞也无法跳出强而有力的火花，点火能量也会随之变低，汽车油耗也就越来越高。所以千万不要以为蓄电池没坏就能继续使用，要想降低汽车油耗，一定要及时更换蓄电池。

解决办法：及时更换蓄电池。

8、火花塞，如果说发动机是汽车的心脏，那么火花塞就是发动机的心脏。如果没有火花塞点火，发动机是无法运转的。一般火电阻火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的寿命为5万公里，寿命最长的铱金火花塞可达到6至8万公里。当火花塞损坏或者点火效能减低时，就会导致缸内的空气无法充分燃烧，汽车油耗也会随之增加。因此当汽车油耗突然升高时，一定要检查一下火花塞是否出现故障或者老化了。

解决办法：更换火花塞。

9、轮胎，轮胎作为汽车上唯一直接和地面接触的零件，是决定油耗高低的重要因素之一。当汽车轮胎胎压过低时，会导致轮胎与地面的接触面积增大，阻力也会随之增大，因此汽车油耗会越来越高。此外当汽车轮胎磨损严重时，会导致轮胎出现打滑现象，从而造成动力损耗，这样一来汽车油耗也会因此增加。

解决办法：定期检查轮胎胎压和轮胎的磨损程度，以免影响汽车油耗。

10、车窗全开，夏季车窗全开、堵车时开空调。

解决办法：可以适量开空调，减少油耗。

11、怠速时不熄火，长时间怠速时不熄火或频繁打火。

解决办法：怠速时应熄火。

12、频繁刹车，驾驶时猛烈加油、频繁刹车。

解决办法：尽量不要频繁刹车，猛踩油门。

13、行驶速度，低档高速或高档低速行驶。

解决办法：应低挡低速，高档高速行驶。

14、未按照规定加注机油，机油加注机油未按规定标号加注。

解决办法：按照规定加注汽油。