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冷却液温度到90度是正常的，一般来说，冷却液的工作温度范围在80到110度之间。这玩意儿可是发动机的"贴身保镖"，它在冷却系统里来回流动，专门负责把发动机产生的多余热量带走，保证机器能在一个合适的温度下稳定干活。尤其是车子跑热之后，水温通常都会稳定在90到92度这个区间。

现在说说冷却液的配方，主要成分是乙二醇，再配上防腐蚀剂、消泡剂和水。这里头最关键的就是乙二醇，它和水混合后，要是浓度调得够高，能让冷却液在零下60度到197度这么宽的范围内都不结冰、不烧开。不过浓度越高成本也越贵，所以厂家通常会根据当地气候和用车条件来调整配比，比如北方冬天就得用更抗冻的配方。

大家可能注意到不同车型的冷却液颜色不一样，有粉的、蓝的、绿的，这可不是为了好看。染色的主要目的是一旦发生泄漏，颜色反差能让人一眼就发现，相当于给车主装了个"液体警报器"。