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电车保养一般分为7个部分，分别为外观检查，机舱检查，底盘检查，更换齿轮油，更换刹车油、防冻液，三电系统检查和更换空调滤芯。

1、外观检查。外观检查和燃油车大致相仿，车身、大灯、胎压等等。电动车还需要检查充电插口，查看充电 插口里的插头是否松动、橡胶圈接触面是否有氧化、损坏现象。如果插口发生氧化会导致插头发热，发热时间过长会引起插头短路或接触不良，对充电枪和车 内充电器造成损害。

2、机舱检查。电动车线路更多，需要特别检查一些插口接头以及线路绝缘防护情况。

3、底盘检查。电动车的动力电池基本都布局在车辆底盘，所以保养时会对动力电池护板、悬挂部件、半轴密封套等做保养、紧固和检查工作。

4、更换齿轮油。绝大多数电动车都配有一个单速的变速箱，所以还需要更换齿轮油，来保证齿轮组和驱动电机在工作时的正常润滑。一种说法是电动车需要定期更换齿轮油，也有说车辆行驶到一定里程时 才需更换。 将旧齿轮油放干净后，再加注新油，电动车的齿轮油和传统燃油车差别不大。

5、刹车油，防冻液。由于电动车没有发动机，所以不牵扯机油、机滤这些，需要注意的是刹车油和防冻液。如果没有渗漏现象，刹车油和防冻液按照厂家规定的周期更换即可，与燃油车差别不大。

6、三电系统检查。电动车保养时，维修师傅一般会拿出笔记本电脑连接车辆数据线，对车辆做一个全方位的检查。包括：电池组的情况、电池电压、SOC电量、电池温度、CAN总线通讯状态等，基本无需 更换易损件。现在有不少厂家支持对车载互联网系统的迭代更新，一旦有新版本，车主也可以 要求对车辆软件升级。

如果车辆出现续航断崖式下降的情况，也可以利用专业均衡仪对动力电池组内的电芯进行均衡处理。但具体评判标准，各厂家4S店存在不同，另鉴于均衡处理成本较大，具体到执行层面 会出现拖延、落实不到位等问题。

7、更换空调滤芯。空调滤芯可视车辆所处环境灵活更换，当然车内空气清新对健康有利。