气刹总泵坏了的表现

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苏峻
【认证专家】苏峻

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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气刹车总泵坏了的表现是:

1、汽车在制动的时候,感觉有一瞬间突然失灵;

解决办法:汽车在制动的时候,如果感觉有那么一瞬间突然失灵的话,就需要观察一下制动液有没有亏损,随后检查气刹总泵、分泵和油管有没有刹车有的痕迹。如果有的话就说明制动总泵或者分泵已经漏油很严重了,一定要及时去维修,要知道刹车失灵的后果是非常危险的;

2、刹车方向跑偏;

如解决办法:果感觉刹车方向跑偏的话,很可能是因为气刹总泵一个活塞出现膨胀,当然也可能是因为刹车磨损不均所导致的。但这个现象一定要及时解决,因为跑偏时的方向是很难控制得了,特别是不具有ABS刹车防抱死系统的汽车,存在一定的危险;

3、踩下刹车踏板之后,踏板既不升高也没有阻力;

解决办法:如果踩下刹车踏板之后,踏板既不升高也没有阻力的话,就是我们所说的刹车不回位现象。这时候我们就需要检查一下,气刹总泵、分泵零部件是否出现损坏,若有损坏需要更换相应零件其次导致这个现象出现,也有可能是缺失制动液或者发生漏油的情况,若存在此种想象需要补充制动液或者进行相应检修。

4、踩下制动的时候,感觉制动的质感明显偏软,并且连续踩下刹车的稳定性有所下降。

解决办法:当我们踩下制动的时候,如果感觉制动的质感明显偏软,并且连续踩下刹车的稳定性有所下降的话,有可能就是气刹总泵、分泵活塞密封不良,或者制动管路某个地方出现破裂,导致漏油的情况。这时候我们就需要观察一下,有没有刹车油的痕迹了。

当刹车不好用时,先检查刹车油是否少了,如果刹车油不少,让人连续踩几脚刹车最后踩住不要放开,然后用扳手松开一个分泵的放油排气阀,第一看看是否有空气排出,第二看看刹车油是否喷射出来,如果没空气排出但是刹车油喷出的压力却不大,那就证明总泵有问题了,需要更换。

5、刹车总泵和真空助力器的连接处或限位螺钉出现潺油现象;

解决办法:检查刹车总泵和真空助力器的连接处或限位螺钉是否潺油,若漏油需要到4s店进行维修。

6、刹车踏板踩到底后,仍刹车不良或失效;

解决办法:刹车不良或失效务必到4s店检修。