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雨天行车其实不用特意关掉车身稳定系统（ESP），这个电子助手反而能帮我们更好控制车辆。这套系统就像车辆的"小脑"，通过遍布车身的传感器实时监测行驶状态，再联动ABS防抱死、EBD制动力分配这些功能自动调整，让车子即使在湿滑路面也能稳当行驶。不过有三种特殊情况还真得关掉它：

当车子陷进泥坑或沙地的时候，开着ESP反而会帮倒忙。轮胎在烂泥里本来就没多少抓地力，系统一检测到打滑就会拼命给车轮"点刹"。结果发动机的劲儿全耗在空转的车轮上，油门踩到底车子也动弹不得，这时候就得关掉ESP才能脱困。

遇到雨雪天爬坡打滑也别犹豫。特别是积雪或结冰的上坡道，车轮刚开始打滑，系统就会自作主张限制动力输出。这时候如果继续开着ESP，发动机会被限制动力输出，结果就是别的车都能上去的坡，你的车可能卡在那儿。

要是给轮胎装了防滑链，记得顺手关掉ESP。防滑链会让轮速传感器犯迷糊，车身稳定系统要么误判路况频繁介入，要么直接亮故障灯，这种情况下还不如手动关闭来得省心。