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一年开3万公里其实不算啥事儿，关键是要记得按时换机油和机滤。毕竟机油在发动机里要经历高温高压，时间一长就容易变质，润滑保护效果直线下降。机滤就跟个守门员似的，专门拦着金属碎屑和油泥这些"脏东西"混进机油里搞破坏，所以每次换机油的时候必须连机滤一起换掉。空气滤芯基本上每跑个万把公里就得检查更换，汽油滤芯倒是能撑到3万公里再换。

车子本来就是买来用的消耗品，开得越多贬值越快这话不假。不过反过来想，车要是天天停着吃灰，那才真叫浪费。只要保养跟得上，就算一年跑5万公里也没啥大问题。你看人家出租车，哪个不是一年十几万公里跑得飞起？只要不瞎造，该保养就保养，照样能开好多年。

日常用车的时候，有几个重点部件得特别关照：轮胎、正时皮带、刹车片、火花塞这些损耗件，还有各种油液，具体什么时候换千万别自己瞎猜，翻翻随车带的保养手册照着来准没错。