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汽车变速箱的运作核心在于齿轮组的变速原理。说白了，变速箱里装着好几组齿轮，每组齿轮的传动比例都不一样。咱们开车换挡的时候，其实就是通过操作杆切换不同的齿轮组合。低速时用传动比例大的齿轮组，高速时就切换成传动比例小的组合，这和骑变速自行车的原理差不多。

1、P（驻车）挡：这个挡位是通过机械锁止结构卡住传动轴，让车轮完全没法转动。要是需要长时间停车，或者下车前不准备马上开走，记得先拉紧手刹，再把挡杆推到P挡位置锁死。

2、R（倒车）挡：专门用来倒车的挡位。挂这个挡一般得按住挡把上的解锁按钮才能操作。重点提醒：车子还没停稳的时候，千万别硬挂倒挡，不然变速箱分分钟报废，修起来可不是小数目。

3、N（空）挡：挂入这个挡位后，发动机和变速箱彻底断开连接。等红灯或者临时停车时，可以挂空挡配合手刹使用，这样右脚就不用一直踩着刹车，能稍微放松会儿。不过斜坡停车可别偷懒只用空挡，得配合手刹防止溜车。