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MT变速箱，也就是咱们常说的手动挡，得靠司机自己动手拨动换挡杆，才能调整变速箱里的齿轮咬合位置。这样一来，传动比例变了，车速也就跟着调整了。现在市面上的变速箱主要分这几类：手动变速箱（MT）、自动变速箱（AT）、手自动变速箱（AMT）、手自一体变速箱（Tiptronic），还有无级变速箱（CVT）。

要说手动挡和自动挡最大的不同，主要集中在两个方面：

第一，结构不同。手动挡的核心部件就是各种齿轮和传动轴，而自动挡变速箱里藏着三大件——液力变矩器、精密的行星齿轮组，外加一套液压控制系统。

第二，工作原理不一样。手动挡得靠司机自己搭配不同齿轮组合来改变速度和扭矩，自动挡就比较聪明了，它是通过液力传动加上智能切换的齿轮组合来实现自动调档。