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胎压复位按键就在中控台上，操作起来挺简单的。只要把轮胎气压打到车机系统里预设的标准值，开车跑一段路系统就会自己匹配了。在中控屏的胎压监测界面，能实时看到轮胎当前气压和标准值的对比。这里要提醒大家，由于检测原理不一样，车上显示的气压和传统机械气压表可能会有轻微误差。要是发现某个轮胎不显示数值，八成是那个轮胎的传感器坏了。另外车辆原地停放时，胎压数据不会实时刷新，这时候屏幕上的数字会变成灰色显示。

关于轮胎气压的注意事项，老司机们要记好三点：第一，轮胎气压必须严格按照厂家标准来，打得太饱或气不足都不行。胎压过高的话，轮胎抓地力会变差，刹车距离变长，安全隐患可不小；第二，胎压不足更危险，不仅油耗蹭蹭往上涨，轮胎还容易异常发热，搞不好会爆胎；第三，要是胎压警报灯突然亮了，千万别不当回事。先找到漏气的轮胎补足气压，然后正常开车跑个十来分钟，等系统自动校准成功后，警报灯自己就灭了。