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活塞气环主要作用具体如下：

1、密封：指密封燃气，不让燃烧室的气体漏到曲轴箱，把气体的泄漏量控制在最低限度，提高热效率，漏气不仅会使发动机的动力下降，而且会使机油变质，这是气环的主要任务。

2、控油：把气缸壁上多余的润滑油刮下，同时又使缸壁上布有薄薄的油膜，保证气缸和活塞及环的正常润滑，这是油环的主要任务，在现代高速发动机上，特别重视活塞环控制油膜的作用。

3、导热：通过活塞环将活塞的热量传导给缸套，即起冷却作用，据可靠资料认为，非冷却活塞中活塞顶所受的的热量中有70~80%是通过活塞环传给缸壁而散掉，冷却活塞中有30~40%是通过活塞环传给缸壁而散掉。

4、支承：活塞环将活塞保持在气缸中，防止活塞与气缸壁直接接触，保证活塞平顺运动，降低摩擦阻力。

活塞环安装注意事项：

1、活塞环平装入气缸套内，接口处要有一定的开口间隙；

2、活塞环应装在活塞上，在环槽中，沿高度方向要有一定的边间隙；

3、镀铬环应装在第一道，开口不要对着活塞顶部的涡流凹坑方向；

4、各活塞环开口在互相错开120℃，均不准对着活塞销孔，锥形断面活塞环，安装时锥面应向上；

5、一般扭转环安装时，倒角或切槽应向上，锥面反扭转环安装时，仍保持锥面向上，安装组合环时，应先装轴向衬环，再装扁平环和波形环。波形环上、下各装一片扁平环，各环开口应相互错开。