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汽车电瓶正极发烫的常见原因和应对方法：

1. 电瓶线没接牢

这种情况容易导致接触点过热。处理起来很简单：把正负极接线重新拧紧固定好就行，注意要确保卡扣完全咬合。

2. 电极接触面氧化

金属接头用久了容易产生氧化物，这时候需要拆下电极接头，把接触面打磨干净，记得涂点黄油防氧化。处理完再装回去就能改善导电性。

3. 电瓶内部老化

要是电瓶出现鼓包或者漏液，说明该退休了。这种情况直接换新电瓶最靠谱，别想着凑合用，容易半路抛锚。

4. 发动机怠速异常

要是积碳太多或者怠速阀卡住了，就容易出现转速偏高或者车身抖的情况。建议去修理厂清洗节气门和怠速马达，通常洗完就能恢复正常。

补充说明：

汽车电瓶其实就是蓄电池的一种，主要采用铅酸电池技术。它的工作原理很简单，就是把化学能转成电能。这种电池用铅板当电极，电解液用的是硫酸水溶液，算是车上最重要的电力供应装置。平时要注意定期检查电极状态，特别是开了三四年以上的车更得多留心。