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轮胎压力左右相差不超过10kpa算正常范围，不过这个数值不是铁板一块的硬性标准。重点在于发现压差超过这个数时得及时处理，别不当回事。主要有两个关键原因得注意：

1. 车辆载重情况不同，加上胎压监测设备本身可能存在误差。两边轮胎接地压力不同，直接影响抓地力的平衡性。要是左右胎压差超过10kpa，平时市区慢开可能感觉不明显，但跑高速时过个减速带，冲击力瞬间翻倍可不是闹着玩的。这种时候不仅轮胎遭罪，悬挂系统也容易受伤。

2. 长期压差过大会导致左右减震弹簧出现不可逆的形变。真到弹簧变形那步，光补胎压可不管用了，必须得进修车厂大修。所以咱们发现胎压异常时，千万别拖，该放气放气，该补气补气，保持四轮压力均衡才是正解。