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华为旗下的汽车合作项目主要归属于AITO品牌。不过要说明的是，华为其实并不自己动手造整车，而是通过技术输出的方式与传统车企联手。比如和赛力斯的深度合作就是典型案例——这个品牌背后的东家是小康集团旗下的金康新能源，专门做中高端电动车。说起来赛力斯还挺有意思，虽然母公司是传统车企，但它自己可是2016年在美国硅谷成立的新势力品牌，现在造车功底已经相当扎实了。

双方的合作成果在2021年上海车展上惊艳亮相，当时推出的赛力斯华为智选SF5堪称现象级产品。这车从骨子里就透着年轻范儿，流畅的线条和动感造型乍看真有几分保时捷Macan的影子，停在展台上绝对是吸睛利器。坐进车里更会发现设计团队的用心，竖着放的超大中控屏配上双辐平底方向盘，科技感直接拉满。可以说从里到外都透着股打破常规的劲头，完全不像传统车企的手笔。