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自动挡车型的D挡和S挡设计成相邻位置，主要是考虑到驾驶时的操作便利性。D挡作为日常驾驶的前进挡，适合平稳行驶；而S挡作为运动模式，能提供更积极的动力响应。这两个挡位紧挨着布局，方便司机在行驶中快速切换驾驶模式。这里再补充几个相关知识点：变速箱类型方面，目前主流的自动变速箱分为两大类。一类是有明确档位变化的自动变速箱，另一类则是无级变速器（也就是常说的CVT）。家用轿车中使用较多的是CVT结构，它依靠特制的V形金属传动带或链条，在两个锥形轮组之间传递动力，这种结构在紧凑型车辆上应用得比较普遍。驾驶操作方面，现在开自动挡车真的省心不少。只要控制好油门深浅，车载电脑就会实时监测油门开度和车速，自动完成换挡动作。完全不需要像开手动挡那样操心离合和换挡时机，系统自己就能智能匹配最合适的档位。