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发动机水温65度到70度肯定有问题。正常情况下，发动机工作温度要是掉到65-70度这个区间，基本上可以判定是水温过低了。就算是在北方冬天零下几十度的环境里，发动机水温也不可能长期维持在这个温度，连正常启动运行都够呛。

碰到水温上不去的情况该怎么办？首先得排查这两个地方：

1. 先看看节温器和散热风扇有没有问题。这俩都是负责降温的"开关"，要是节温器卡死了，冷却液就会一直往发动机里灌，温度死活上不去。散热风扇也是同样的道理，本来应该水温正常了才启动，要是风扇没完没了地转，发动机肯定会被吹得"透心凉"。

2. 要是这两个部件没问题，那就要考虑更复杂的情况了。比如水箱百叶窗被堵死、电路系统短路、风扇叶片变形这些毛病。不过这些检查都得拆发动机舱里的部件，建议直接去专业维修点处理，自己瞎折腾容易搞出更多问题。

千万别觉得水温低是正常现象！就算是数九寒天，发动机工作温度也不会波动得这么夸张。十有八九是哪个零件出故障了，早发现早处理才能避免伤发动机。