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宝马的xDrive四轮驱动系统，被大家叫做"智能全驱"，现在主要有两种类型。一种是以前驱车为基础开发的版本，属于平时省油、需要时发力的适时四驱；另一种则是以后驱车为根基打造的全时四驱。这两个版本不仅机械结构有区别，实际工作方式也不太一样。

全时四驱就像个全年无休的勤快员工，不管什么路况都让四个车轮同时干活。动力会按固定比例分给前后轴，这种设定让它无论跑山路还是走烂路都稳当，但缺点是不能智能调节动力分配，遇到特殊路况就只能硬扛。还有个现实问题是，这种全天候工作模式会让油耗数字不太好看。

适时四驱就灵活多了，平时主要用两轮驱动省油，系统自己会通过传感器判断路况。要是发现车轮打滑或者需要更强抓地力，它能瞬间切换成四驱模式。整个过程完全自动，驾驶员连按钮都不用按，特别适合那些既想要四驱保障又不愿费心操作的都市车主。