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摩托车底盘要是遇上小磕小碰一般没啥大问题，但要是撞狠了可能会伤到电池组。底盘里头最娇气的要数那些油管水管，像刹车油管、燃油管这些，不过厂家早就把这些管路藏起来保护在底盘钢板的沟槽里，位置比底盘平面还低。很多人会给底盘加装发动机护板，这玩意主要两个作用：一是挡灰挡泥，二是走烂路时能防着石头土块直接磕碰发动机。

咱们常见的摩托车都是烧汽油的，通过车把控制前轮转向的两轮或三轮车。这铁家伙主要分成五大件：心脏是发动机，负责传动的变速箱，支撑车身的行走系统，控制方向的转向装置，还有刹车系统和仪表电路。这车最大的优势就是灵活好钻，跑得又快，所以警察巡逻、送快递外卖都爱用它，玩特技比赛的也少不了它。要说具体分类的话，常见的类型有日常代步的街车、适合跑长途的公路赛摩托、能翻山越岭的越野车、坐着舒服的巡航车，还有专门为摩旅设计的旅行车。