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理论上防脱轮毂在高速行驶中不安全，设计使用着重于恶劣环境下使用。防脱圈不能上高速的主要问题是防脱轮是由螺栓压紧防脱环来装胎的，如果在高速行驶时轮胎发热气压会随之增高，（也就是热胀冷缩）如果螺栓质量不过关在轮胎气压增高时会产生螺栓断裂现象，后果很严重。

防脱圈轮毂简单地说是在圈口加了一道压盘，用来限制轮胎压边的移动。这样操作大大减少了脱落的风险，更加安全。

原理：一般的轮毂和轮胎的结合是靠空气压力将轮胎内边压在轮毂边上，而越野活动通常需要调整胎压，胎压降低后，轮毂和轮胎之间的紧密程度就会有所下降，在高强度和不确定的外力下就容易产生轮胎滑脱的现象。而防脱环的原理就是施加一个压力让轮胎和轮毂的能有牢固的接触在一起，起到防脱的作用。