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开皮卡拉货得按国家规定来，装货至少要占车子核载重量或货箱容量的七成，千万别超载，还得随身带着驾驶证和行驶证，这样才能走绿通。不过各地政策可能有点小差别，师傅们最好把标准记牢，出车前仔细检查别马虎。

千万别因为装货量不够或者超重，白白浪费了免费通行的机会。除了保证装到七成以上、重量别超过限载5%这两个硬指标，还得认准专门的绿色通道入口——收费站专门设了绿通专用道，只要合规运输新鲜农产品的车辆，都能享受"三不"优惠——不扣车、不卸货、不罚款，还能免过路费。

关于装货标准的认定，实际操作中会灵活处理：如果车上装了好几种不同的新鲜农产品，只要都在国家规定的目录里，就算合规运输；要是混装了少量非目录内的农产品（不超过核载重量或货箱容量的两成），还是能按绿通政策执行。

考虑到地磅称重可能有正常误差，运输生鲜农产品的车辆如果超重不超过5%，还是可以按合规车辆来算。这点弹性空间主要是为了避免因为设备误差让老实跑车的师傅吃亏，大家心里得有个数。