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停车后发动机有异响的常见原因分析：

1. 三元催化器收缩声

这玩意儿正常干活时温度能到400-800度，熄火后慢慢降温。里头的金属零件一冷一热收缩膨胀，就会发出些"咔咔"的动静，跟家里烧水壶冷却时的响声差不多，属于正常物理现象。

2. 排气管热胀冷缩

平常冷车启动时排气管就有200来度，要是车子负荷大或者排气管里还有没烧干净的混合气，温度还会更高。等熄火后温度降下来，特别是排气管头段和波纹管这些有伸缩缝的位置，经常会出现"叮叮"的金属敲击声。

3. 水泵轴承磨损

这个得特别注意！水泵叶轮的轴承常年泡在冷却液里干活，时间久了容易被腐蚀生锈，加上水垢越积越多。要是听到"沙沙"或者"吱吱"的摩擦声，多半是轴承不行了。再拖着不修，轻则水泵抽水没劲，重则发动机开锅报废，可不是闹着玩的。