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特斯拉的超级充电桩里，V3版本的最大功率能达到250kW。不过得说明白，这个峰值功率可不是从头到尾都能维持的。简单来说，充电过程就像爬坡后下坡——电量越低充得越快，电量越接近满格速度就越慢。

举个例子，当车子电量掉到3%-30%这个区间时，才能体验到250kW的"满血"充电状态。等电量超过30%这个门槛，功率就会降到130-180kW的水平。等到充到七成满的时候，充电速度基本就维持在40-50kW了。最有趣的是最后那10%电量，系统会主动切换到涓流充电模式，这种慢充模式主要是为了保护电池健康。

需要特别注意的是，这个充电规律其实是电池保护机制在起作用。快速充电时会产生大量热量，随着电量增加，系统会自动降速来控制温度。所以想高效使用超充的话，最好在电量20%左右开始充，充到60%-70%就可以拔枪走人了，这样既能节省时间又对电池友好。