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刚洗完节气门那阵子油耗会突然变高，这事儿其实挺正常的。原先节气门里卡着积碳，就像给进气管子戴了口罩。现在积碳清理干净了，进气量一下子变大了，油门响应是灵敏了，可油耗也跟着往上窜。不过别担心，要么跑个千把公里让行车电脑自己适应，要么直接给电脑做个复位，油耗就能慢慢降下来。

按照保养手册的建议，电子节气门最好每跑1万公里就清理一次积碳。要是懒得记周期也没关系，等仪表盘上那个故障灯跳出来再说也不迟。不过要注意，洗完节气门后车子可能会有点"水土不服"，动力表现和油耗都会有短暂波动。

不同车子的适应期还真不太一样，具体得翻翻随车手册。就拿常见的电喷车来说，刚洗完油路和节气门那会儿，行车电脑得重新适应一阵子。就像新手司机突然换了辆车开，总得摸个千八百公里才能找到感觉。这时候的油耗高点算是交学费了，跑够1000公里左右基本就能稳定下来。

有个土办法倒是挺管用——直接把电瓶负极断开晾个半分钟以上。等个一分钟再接回去，行车电脑就跟重启手机似的，之前的油耗记忆都清零了。这招儿修车老师傅都在用，效果不比4S店的专用设备差。