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正时皮带要是出问题，大多会提前闹点"小情绪"，发动机会发出奇怪的响声。平时开车多留个心眼听听发动机动静，关键时刻能避免大麻烦。特别是跑高速的时候，这玩意儿要是跳齿，分分钟能让发动机直接罢工报废。至于正时链条闹毛病，那可不止是异响那么简单——油耗蹭蹭涨、机油越喝越多、车子打不着火、动力软绵绵、排气管还冒黑烟，这些都是它的"杰作"。

检查保养这块儿可得上点心：

1. 拿弹簧秤测测链条不同位置的拉伸情况，要是超出正常范围，别犹豫赶紧换新

2. 用游标卡尺量量凸轮轴和曲轴链轮的磨损情况，磨得太狠的齿轮该退休就得退休

3. 卡尺还要检查张紧器和链条缓冲胶的厚度，薄得超过安全线就必须更新换代

4. 仔细瞅瞅链条有没有拉长、磨损或者裂痕，但凡有点小伤小痛就别硬撑继续用